T系列螺旋錐齒輪減速箱T系列螺旋錐齒輪減速箱特點: 1、T系列一級螺旋錐齒輪減速箱，標準化，多品種， 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、 3:1、4:1、 5:1 全部為實際傳動比。平均效率98%。 2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。 3、螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩(wěn)，而且噪聲低，振動小，承受力大。 4、當速比不為1：1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。...詳細...
直交軸單級減速機系列直交軸單級減速機:可以正反運轉，采用多方向整體式軸輸入、輸出設計結構。它具有體積小、扭矩大、安裝方便、速比大、功率范圍廣、噪聲低、效率高，任意轉換方向等特點。 HV系列單級減速機各型號分：HVS/HVA09、HVS/HVA11、HVS/HVA14、HVS/HVA17、HVS/HVA21、HVS/HVA24、HVS/HVA28. V系列直交軸單級減速機特點: 1、HV系列直交軸單級減速機，標準化，多品種， 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部為實際傳動...詳細...
F平行軸斜齒輪減速機結構特點： ——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理; ——從F..27-F..157共11種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW; ——外形設計適合全方位的萬能安裝配置; ——傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取; ——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%; ——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將F..R..減速機的傳動比拓展至31431. 主要材料： ——箱體：鑄鐵； ——齒輪：低碳合...詳細...
R系列硬齒面齒輪減速機結構特點： ——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理; ——從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW; ——外形設計適合全方位的萬能安裝配置; ——傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取; ——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%; ——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000. 主要材料： ——箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）...詳細...
K斜齒-傘齒減速機結構特點： ——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理; ——從KC..37-KC..187共12種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW; ——外形設計適合全方位的萬能安裝配置; ——傳動比較精確,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據(jù)需要任意選取; ——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%; ——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至32625. 主要材料： ——箱體：鑄鐵； ——齒輪：20rMo鋼...