什么是中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)? 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置。它集高傳動(dòng)效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比與一身,綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器和DD馬達(dá)的優(yōu)勢(shì),充分在這些產(chǎn)品之間取得一種平衡。 相比起其他同類傳動(dòng)定位產(chǎn)品,它既能滿足伺服馬達(dá)不能做到的一一對(duì)載重的直接負(fù)荷,又能彌補(bǔ)分割器無(wú)法任意角度定位的不足一一實(shí)現(xiàn)對(duì)任意角度的定位,精度上還能媲美DD馬達(dá),但成本又比DD馬達(dá)低廉很多。搭配伺服馬達(dá)來(lái)使用,完全能滿足您對(duì)圓周定位控制的要求。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特點(diǎn) 1、中空結(jié)構(gòu):中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便治具中的氣管、電線安裝。 2、馬達(dá)任意配置:中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。 3、反復(fù)定位精度:中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩,部分齒輪精度等級(jí)達(dá)2級(jí),使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,反復(fù)定位精度在10弧秒以下。(為確保精度部分零配件采用日本原裝進(jìn)口) 4、直接連接:與分割器和DD馬達(dá)相同,可將重物直接放在平臺(tái)上傳動(dòng)。 5、設(shè)計(jì):考慮到產(chǎn)品使用時(shí)的側(cè)向力等問(wèn)題,因此本產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)采用了“徑軸向軸承”,以便更好地承受使用過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)向力負(fù)載。為確保高精度部分零配件采用日本原裝進(jìn)口。 6、加工:中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)本體使用脫蠟成形,經(jīng)精密級(jí)加工,以確保各部位的精度。齒輪采用熱處理后研磨的工藝,加工后可達(dá)到2級(jí)齒輪精度,并且其表面硬度可達(dá)到HRC52。產(chǎn)品組裝完成后,會(huì)再進(jìn)行一道研磨工序,以確保各部分的平行度和垂直度。 7、檢測(cè):每一臺(tái)產(chǎn)品在組裝完成后,都會(huì)經(jīng)過(guò)德國(guó)漢德漢角度分析檢測(cè)其齒輪背隙及反復(fù)定位精度,保證產(chǎn)品的全制程檢驗(yàn),絕不抽檢或漏檢。
※六大用途: 1.負(fù)載慣性變化 2.高精度定位 3.施加慣量載重 4.利用中空孔的高精度定位 5.利用中空孔的光學(xué) 6.利用中空孔的吸取 優(yōu)勢(shì):中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可取代DD馬達(dá)與分割器,在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦15角秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)??纱蠓冉档统杀?,為您帶來(lái)意想不到的效果。
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